Halo Jepang

   Empat partai oposisi- Partai Demokrat, Ishin no to, Partai Generasi Masa Depan (PGMD) dan Minna no to- mempertimbangkan untuk berkoordinasi dalam menempatkan para kandidat dalam pemilihan anggota parlemen mendatang. Di bawah prakarsa yang diajukan Partai Demokrat (Minshu to/DPJ), keempat partai oposisi menempatkan para kandidat pada konstituen yang relevan, guna melawan dominasi Partai Liberal Demokrat (Jimin to/LDP). Pada hari Jumat (10/10) pekan silam, Sekretaris Jenderal DPJ, Edano Yukio menyatakan, “Walaupun skenario terbaik adalah kandidat Partai Demokrat akan menang , masih terdapat kemungkinan partai oposisi lainnya akan mengalahkan LDP dan Partai Komeito, yang mengakhiri situasi salah satu pihak dominan dan pihak lainnya lemah.” Dalam pemilihan Majelis Rendah mendatang, jumlah daerah pemilihan dikurangi lima menjadi 295, dan sejumlah partai oposisi memiliki kandidat potensial seperti DPJ 133 orang, Ishin no to 67 orang, PGMD 25, dan Minna no to 6 orang. Namun ada 113 daerah

  Kereta Hokkaido Shinkansen seri terbaru, diperkenalkan ke publik pertama kali pada hari Senin (13/10) di Pelabuhan Hakodate, dan rencananya mulai beroperasi pada bulan Maret 2016. Dua rangkaian kereta yang terdiri dari 10 gerbong dikirim dari kawasan industri Kawasaki Heavy Industry Ltd.’s, Kobe, dan tiba di Pelabuhan Haldane, Hakodate. Hokkaido Railway Co. dan pemerintah kota Hakodate, menyambut kedatangan kereta tersebut, dan mengadakan upacara penyambutan. Bagian eksterior kereta diwarnai dengan tiga garis horizontal, yaitu hijau, ungu, dan putih. Warna ungu tersebut melambangkan bunga khas Hokkaido, seperti Lavender. Shinkansen yang baru tiba kemudian akan dibawa ke depo kereta di Hakodate, melalui jalur darat, untuk menjalani pemeriksaan. Uji coba kereta dijadwalkan akan dilakukan pada bulan Desember, pada jalur Stasiun Okutsugaru-Imabetsu, Prefektur Aomori, dan Stasiun Shin-Hakodate Hokuto, Hokkaido. Jalur Hokkaido Shinkansen akan menghubungkan Hakodate dengan Tokyo, dan rencan

  Sebagian besar pembayaran dividen perusahaan besar kepada para pemegang sahamnya pada bulan September akan naik 13 persen, yang merefleksikan pertumbuhan pendapatan, ungkap data yang dirilis SMBC Nikko Securities Inc. Senin (06/10). Dari hasil survei yang dilakukan, dividen yang akan dibagikan perusahaan terdaftar di First Section Bursa Tokyo totalnya lebih dari 13 triliun yen, baik untuk pembayaran semesteran pada periode April-September atau tahunan terhitung dari bulan Oktober 2013 sampai September 2014. Sejumlah perusahaan bahkan mulai menaikan dividen seiring dengan pertumbuhan pendapatan, dan bukannya membayar sesuai dengan tahun sebelumnya yang tanpa memperhitungkan fluktuasi pendapatan, papar Ota Kayoko, analis di SMBC Nikko Securities. Diantara perusahaan yang meningkatkan pembayaran dividennya yakni Secom Co. penyedia jasa keamanan, yang untuk pertama kalinya membayarkan dividen tengah tahunan. Sementara Mitsubishi Motors Corp. dan Kawasaki Heavy Industries Ltd. berencana m

  Pembangkit listrik hybrid panel surya dan tenaga angin terbesar yang berlokasi di kota Tahara, Prefektur Aichi diresmikan Rabu (08/10). Pembangkit yang berada di atas lahan seluas 800.000 meter persegi ini terdiri dari pembangkit panel surya berkapasitas 50 MW dan pembangkit turbin angin dengan kapasitas 6 MW, yang akan memasok listrik untuk 19.000 rumah tangga. "Kami berharap pembangkit hybrid ini dapat membantu mengembangkan bisnis energi terbarukan di Jepang," ujar Tannowa tsutomu, Presiden Direktur Mitsui Chemicals Inc. Nilai penjualan listrik dari Pembangkit hybrid Tahara, yang dikelola Chubu Electric Power Co dan pengoperasiannya dimulai sejak 1 Oktober ini, diperkirakan sebesar 2.56 miliar yen per tahun, termasuk 2.2 miliar yen dari pembangkit panel surya. Selain itu, Kota Tahara rencananya akan menggunakan pembangkit itu sebagai sarana pembelajaran bagi anak-anak mengenai energi terbarukan. Tujuh perusahaan yang terlibat dalam pembangunan pembangkit hybrid diantaran

  Toyota Motor Corp. Jumat(10/10) pekan silam, memperkenalkan kapal pesiar produksinya yang mengadopsi mesin Land Cruiser Prado, ditujukan untuk dapat mengejar kompetitornya, Yamaha Motor Co. Toyota Ponam-31 dapat menembus kecepatan 38 knots atau 70 kilometer per jam dengan mesin diesel 2,982 cc yang telah dimodifikasi dari salah satu versi mobil SUV Land Cruiser Prado untuk pasar global. Ponam-31 merupakan kapal pesiar yang ideal digunakan untuk memancing dan berbagai olahraga air lainnya, dengan ukuran panjang 10,57 meter dan lebar 3,2 meter, berkapasitas 12 kursi. Toyota mengungkapkan Ponam-31 dijual mulai dari harga 29,7 juta yen, lebih terjangkau dibandingkan dengan kapal lainnya di segmen yang sama . Toyota pun menargetkan penjualan sebanyak 15 unit dalam satu tahun, yang dipasarkan melalui 49 dealer jaringannya di seluruh Jepang. Toyota telah berhasil menjual sebanyak 20 Kapal Pesiar dengan berbagai macam model pada tahun fiskal 2013 yang berakhir Maret. Fitur sistem yang dikemb

  Toyota Motor Corp. Rabu (15/10) menyatakan segera menarik sekitar 860.000 unit mobil dari 17 model yang telah terjual di Jepang, dan 610.000 unit mobil ekspor dengan model yang sama karena berpotensi mengalami kebocoran bensin dan kerusakan rem. Dari mobil yang terjual di Jepang, diperkirakan terdapat 240.000 unit dari 15 model yang mengalami kebocoran bensin, termasuk Lexus IS250. Sementara, 700.000 unit dari empat tipe mengalami kerusakan rem, termasuk Noah, di Indonesia dikenal dengan Nav1, dan sekitar 80.000 unit Crown mengalami kedua permasalahan tersebut. Menurut manajamen Toyota Motor Corp, mobil-mobil tersebut diproduksi antara Februari 2006 sampai dengan April 2012. Selain itu, sekitar 510.000 mobil yang diekspor ke Amerika Utara dan Eropa juga mengalami kebocoran bensin dan 100.000 mobil lainnya yang diekspor ke Cina mengalami kerusakan rem.